Das kann ja nicht so schwer sein ...
... dachte ich und hatte gehofft, dass die Deutsche Bahn auf der Strecke Zürich-Stuttgart nichts verkehrt machen kann. Dazu kommt, dass ich von der Schweizer Bahn momentan sehr verwöhnt bin.
Dass es aufgrund von Problemen mit der Lok zu Problemen kommen kann, geschenkt.
Dass aber kurz vor Böblingen die Durchsage kommt "Aufgrund grosser Verspätungen bitten wir sie in die S-Bahn umzusteigen." finde ich unverschämt. Vor allem, wenn man bedenkt, dass das der teuerste deutsche Zug ist.
Nachtrag: Das ist für Schweizer vielleicht unverständlich. Hier in der Schweiz zahlt man die Strecke und kann diese mit jedem Zug befahren. In Deutschland zahlt man die Strecke und den Zug, schnellere Züge sind teurer (S-Bahn, Regionalexpress, Interregio, Intercity, Eurocity, Intercity Express).
Dass es aufgrund von Problemen mit der Lok zu Problemen kommen kann, geschenkt.
Dass aber kurz vor Böblingen die Durchsage kommt "Aufgrund grosser Verspätungen bitten wir sie in die S-Bahn umzusteigen." finde ich unverschämt. Vor allem, wenn man bedenkt, dass das der teuerste deutsche Zug ist.
Nachtrag: Das ist für Schweizer vielleicht unverständlich. Hier in der Schweiz zahlt man die Strecke und kann diese mit jedem Zug befahren. In Deutschland zahlt man die Strecke und den Zug, schnellere Züge sind teurer (S-Bahn, Regionalexpress, Interregio, Intercity, Eurocity, Intercity Express).
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zero am :
http://is.gd/fSf8
Dirk Deimeke am :
ports am :
Dirk Deimeke am :
Werde Dich daran erinnern, wenn Du mal eine Stunde im Stau stehst.
Auf dem Rückweg war ich froh, im Zug zu sitzen und mich um nichts kümmern zu müssen.
Stephan am :
Wie hat Dir mein Heimatbahnhof gefallen? Wann warst Du d? Bin dort heute gg 17:00 eingelaufen...
Dirk Deimeke am :
Hat mir gut gefallen!
cruiser am :
P.S. Den Interregio gibt es nicht mehr!
Dirk Deimeke am :
cruiser am :
Dirk Deimeke am :
Aha: http://de.wikipedia.org/wiki/InterRegioExpress
Dirk Deimeke am :
honigbaerli am :
die deutsche bahn ist im moment das unzuverlässigste verkehrsmittel....
ich hatte diesesmal sehr viel glück bei meinen 2 grossen fahrten Bern Lüneburg( diesesmal hatte der ir von bern nach basel 5 minuten verpätung habe aber den ice ab basel erreicht)
Magdeburg Bern superpünktlich!
aber ich darf auch mal schwein haben....
Dirk Deimeke am :
honigbaerli am :
zum einen sind die fahrpläne sehr knapp kalkuliert und wenn ein zug den slot nicht erreicht wird er blockiert weil massenweise fahrzeuge(s-bahn regionalzüge regionalbahnen) teilweise die gleiche strecke benutzen.Teilweise wird der ganze verkehr noch über eingleisige strecken geführt oder die geleise sind so in einem schlechten zustand das die fahrplanmässige geschwindigkeit gar nich gefahren werden kann.
und zu guter letzt ist alles an ein computersystem angeschlossen das zentral agiert und nur einfach ausgelegt ist..und zu allem zu noch unsinnig verknüpft ist (es gab ja einen ausfall eines rechners der die ganzen fahrkartenautomaten und buchungssysteme abstürzen lies und dann gabs verspätungen weil die ganze streckensteuerung und die zugslauftafeln auch noch mit dem sysem verknüpft waren)wie du siehst kann einiges schief gehen..auch vom personal her ist mangel es gibt kein personal mehr in reserve die solche störungen beheben können.
infrastrucktur ist auch ausgedünnt z.b. gibt es in berlin nur noch eine dieseltankstelle und wenn eine lock aufgetankt werden muss sind grosse leerfahrten nötig und ersatzfahrzeuge sind auch keine mehr da!
hier in der schweiz ist im moment ja noch genügend rollmaterial vorhanden um einen ersatzzug fahren zu lassen wenn was ausfällt...in deutschland gibts sowas gar nicht mehr..und es wird teilweise auch mit sehr alten und störungsintensiven fahrzeugen operiert!
also wie du siehst ist der wurm sehr gross der da drinnsteckt!
Dirk Deimeke am :
Das ändert aber nichts daran, dass die Bahn das, wofür sie Geld bekommt, auch bitte leisten soll.
Wenn die Gleise nicht in Ordnung sind, dann müssen sie repariert werden. Ist die Bahn dazu nicht in der Lage, darf die Verbindung nicht in den Fahrplan. Punkt.
Ich hätte noch einiges mehr dazu zu schreiben, aber das passt vermutlich nicht alles in die Kommentare.
honigbaerli am :
echox am :
?
Die S-Bahn ist der guenstigste und langsamste Zug hier auf den Strecken.
RB und RE kosten genausoviel.
IC,IR sind teuerer/schneller.
ICE am teuersten/schnellsten.
Oder habe ich was verpasst?
Dirk Deimeke am :
Bei dem teuersten deutschen Zug erwarte ich auch den Service, der hinter einem preislich hohen Angebot steckt.
In der Schweiz zahlst Du für den Weg und nicht für den Zug. Ich kann beispielsweise mit meinem Nahverkahrsticket auch den ICE zuschlagsfrei benutzen. Und trotzdem funktioniert hier alles.